11月21日，海太長江隧道《高速公路數(shù)字綠色社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與實踐》《非道路移動機(jī)械污染治理終端開發(fā)與應(yīng)用研究》兩項專題工作大綱，通過了省交通工程建設(shè)局以線下線上相結(jié)合形式組織的評審。

《高速公路數(shù)字綠色社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與實踐》專題以重大建設(shè)項目施工產(chǎn)業(yè)工人生產(chǎn)、生活視角，提出數(shù)字綠色社區(qū)內(nèi)涵定義與管理新模式，研究分析數(shù)字綠色社區(qū)建設(shè)要求與標(biāo)準(zhǔn)、管理平臺框架及運行技術(shù)要求，形成高速公路數(shù)字綠色社區(qū)建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理平臺建設(shè)方案，研究成果對提高高速公路建設(shè)數(shù)字化、綠色化管理水平，推動高速公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展將具有重要意義。

《非道路移動機(jī)械污染治理終端開發(fā)與應(yīng)用研究》專題通過對非道路移動機(jī)械排放現(xiàn)狀的調(diào)研分析，建立非道路移動機(jī)械尾氣排放模型，提出非道路移動機(jī)械尾氣排放等級劃分標(biāo)準(zhǔn)與分級管控措施，開發(fā)污染治理終端設(shè)備并進(jìn)行測試應(yīng)用，研究成果對減少公路工程施工環(huán)境污染、推動非道路移動機(jī)械污染排放治理將具有重要意義。