5月11日11時,勐綠高速公路項目牛波1號隧道左幅順利貫通。
牛波1號隧道位于綠春縣牛孔鄉者俄行政村境內,由中鐵五局五公司承建。隧道為分離式隧道,左洞全長494米,右洞512米,洞內圍巖主要為全風化砂巖、頁巖,巖體破碎,穩定性差。隧道出口處于近乎垂直的山體斜坡上,洞口下方有214省道及河流穿過,施工風險大、難度高。
自進場施工以來,中鐵五局項目部克服了雨季時間長、場地狹小、與同步建設的219國道改擴建道路交叉施工等不利因素,組織相關技術人員不斷優化施工方案,嚴格按照“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的要求進行開挖作業,確保每道工序都有人盯控。合理配置施工生產要素,強化各工序之間的銜接,狠抓關鍵環節和過程控制,緊盯施工中的細節,不斷提高施工工藝,扎實推進施工進度。
勐綠高速公路起于勐臘縣勐侖鎮勐醒藤篾山附近,經江城哈尼族彝族自治縣,止于綠春縣城,路線主線全長210.72公里,連接線長約49.33公里,屬沿邊高速的重要部分,在云南省域高速公路網中將起到“襟帶省域沿邊西南,輻射國門內外”的重要作用。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...