11月17日,西安市人大常委會召開新聞發布會,公布了新版《西安市城市軌道交通條例》。記者了解到,新版《條例》已由陜西省第十三屆人民代表大會常務委員會第三十六次會議批準,于公布之日起正式施行。
據介紹,自2011年《條例》頒布實施以來,在保障城市軌道交通建設順利進行和安全運營,規范城市軌道交通管理,促進城市軌道交通事業發展等方面發揮了重要作用。由于2019年西安市政府機構改革,不再單獨設置軌道辦,《條例》中原有的軌道交通管理體制已經不符合當前城市軌道交通管理實際,為了進一步適應西安市軌道交通運行安全形勢,及時對《條例》進行了修改,《條例》修改過程中共征集社會各方面意見建議117條,經過反復研究論證后采納42條。修改后的《條例》將進一步促進軌道交通行業健康持續發展,滿足人民群眾日益增長的美好生活需要,為西安高質量發展提供法治保障。
這次修改《條例》,主要圍繞政府機構改革要求,厘清政府部門職責,明確行政執法主體地位,強化控制保護區施工活動監督管理等,共三十五項。主要內容如下:一是進一步優化了城市軌道交通行業管理,西安市住房建設行政主管部門等負責城市軌道交通建設的監督管理及相關工作,西安市交通運輸主管部門負責城市軌道交通運營的監督管理;二是明確了軌道交通建設、運營單位日常巡查權和城市軌道交通運營單位執法主體地位,即將維護運營秩序、影響運營安全等方面處罰數額較低的行政處罰權授予城市軌道交通運營單位。同時,強化了交通運輸部門對軌道交通運營行業監管,加強對運營單位執法活動的指導、監督、檢查;三是加強控制保護區域施工活動監督管理,即賦予城市軌道交通建設、運營單位對控制保護區日常巡查職責,發現危及城市軌道交通安全的情形時,有權予以制止;此外,《條例》還按照機構改革的要求對其他相應條款作了部分修改。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...