5月12日，備受市民關注的太原地鐵1號線傳來好消息，由中鐵十四局集團承建的103標迎澤橋西站至下元站盾構區間右線順利始發，標志著太原地鐵1號線建設正式駛入快車道。

“當該盾構機‘前進’百余米后，另一臺盾構機‘奮晉三號’將從相隔幾米的左線始發，屆時該區間將實現兩臺盾構機‘前后腳’掘進?！敝需F十四局太原地鐵項目盾構副經理王輝介紹，此次始發的迎澤橋西站至下元站盾構區間全長約967米，沿途不僅要側穿信達國際金融中心、國際能源中心、公園時代城，而且要側穿一處加氣站，線路距離地下埋設的儲氣罐僅十余米。

為加快推進整體施工進度，確保生產安全，施工團隊現場實地踏勘研究，召開專家論證會，提前對盾構施工中可能遇到的各項風險進行分析預判，進一步細化保障措施，完善施工方案。同時，在掘進施工中安排專人，加密對地表沉降、建筑物傾斜等數據的監測頻率，全程為盾構安全掘進“護航”。

此外，施工團隊在緊抓生產進度的同時，全力做好疫情防控工作，嚴格落實屬地防疫管控措施，實施封閉式管理，備齊防疫物資，落實常態化防疫措施，為施工安全筑牢防疫墻。

據悉，由中國鐵建投資集團聯合投資建設的太原軌道交通1號線全線28.737公里，目前21座新建車站全部進場施工，其中5座車站完成主體結構封頂，1個盾構區間雙線順利貫通。該線路計劃2024年底開通運行。