5月12日，備受市民關注的太原地鐵1號線傳來好消息，由中鐵十四局集團承建的103標迎澤橋西站至下元站盾構區間右線順利始發，標志著太原地鐵1號線建設正式駛入快車道。
“當該盾構機‘前進’百余米后，另一臺盾構機‘奮晉三號’將從相隔幾米的左線始發，屆時該區間將實現兩臺盾構機‘前后腳’掘進。”中鐵十四局太原地鐵項目盾構副經理王輝介紹，此次始發的迎澤橋西站至下元站盾構區間全長約967米，沿途不僅要側穿信達國際金融中心、國際能源中心、公園時代城，而且要側穿一處加氣站，線路距離地下埋設的儲氣罐僅十余米。
為加快推進整體施工進度，確保生產安全，施工團隊現場實地踏勘研究，召開專家論證會，提前對盾構施工中可能遇到的各項風險進行分析預判，進一步細化保障措施，完善施工方案。同時，在掘進施工中安排專人，加密對地表沉降、建筑物傾斜等數據的監測頻率，全程為盾構安全掘進“護航”。
此外，施工團隊在緊抓生產進度的同時，全力做好疫情防控工作，嚴格落實屬地防疫管控措施，實施封閉式管理，備齊防疫物資，落實常態化防疫措施，為施工安全筑牢防疫墻。
據悉，由中國鐵建投資集團聯合投資建設的太原軌道交通1號線全線28.737公里，目前21座新建車站全部進場施工，其中5座車站完成主體結構封頂，1個盾構區間雙線順利貫通。該線路計劃2024年底開通運行。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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