5月11日上午，由中鐵上海局承建的成都地鐵8號線二期項目十里店站—圣燈公園站區間 “十圣8號”盾構機順利始發，提前5天完成公司節點目標，標志著項目部施工建設進入新階段。
項目部施工范圍包含圣燈公園站、十里店站至圣燈公園站區間、圣燈公園站至龍潭立交站區間、龍潭立交站至龍潭寺站區間、龍潭寺站至同樂站區間共1站4區間。十里店站至圣燈公園站右線全長606.486米，采用盾構法施工，主要穿越地層含黏土卵石層、強風化泥巖層、全風化泥巖層及中風化泥巖層，地質條件復雜。且存在近距離下穿龍潭E線立交橋、三步兩洞橋等諸多技術難點，施工難度大。
為確保盾構機順利始發，項目部精心籌劃，多次邀請專家論證指導，不斷優化施工方案。同時，積極協調各方資源，開展針對性強的應急演練。嚴格做好地質補勘工作，降低施工風險。施工過程中，項目部堅持領導帶班制、班前講話、旁站制、“三檢制”等制度，嚴格落實安全技術交底，加強現場人員教育培訓，對起重吊裝、臨時用電、高處作業等進行全程盯控，確保施工安全，僅用10天完成了盾構機的組裝及調試工作。
成都軌道交通8號線二期工程作為一期工程的延伸線，共兩段線路，分別為東北延伸段、西南延伸段，線路全長7.61km。建成后將與9號線、S12號線相連，將極大緩解地面交通擁堵，改善城市交通環境，帶動沿線經濟發展。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
