11 月 16 日,記者從長春軌道交通 2 號線了解到,長春軌道交通 2 號線東延項目六工區普通無砟道床軌道首件驗收在東方廣場站至東樞紐站區間已于 11 月 14 日上午順利通過,為后續工程建設的穩步推進奠定了堅實基礎。
據了解,該項目驗收組由業主單位、監理單位、設計單位、第三方檢測單位、施工單位相關人員等組成,同時邀請長春市建設工程質量監督站對驗收流程進行監督。驗收組首先聽取了項目負責人對驗收相關的施工準備、施工過程、自檢情況和冬施準備情況等方面的匯報,隨后前往施工現場對各項工序施工質量進行檢查,對軌道幾何尺寸、模板尺寸、鋼筋間距、綁扎及焊接質量進行了實測實量,并對現場冬期施工物資及保障措施進行了詳細的檢查和指導。
現場檢查結束后,驗收組對本次首件工程涉及的試驗檢測、測量、技術、冬期施工等資料進行逐一核查,最終,驗收組一致認為此次首件工程報驗資料完整,施工方法得當,施工質量滿足設計及規范要求,同意通過驗收。
長春軌道交通 2 號線東延線的全線軌道工程、供電工程及弱電工程,是中建股份進入東北軌道交通市場負責站后機電工程施工的第一條線路,本次首件工程驗收的順利通過為中建樹立了良好的品牌形象。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...