近日,在合新高鐵安徽段站前三標南賈莊特大橋施工現場,施工單位正在進行橋梁遮板安裝、豎墻、防護墻施工,標志著該項目正式啟動橋面系施工,項目建設步入新階段。
合新高鐵線路起自新合肥西站,經合肥、滁州、蚌埠、宿州、宿遷終至新沂市,安徽段線路長度207.6公里,設新合肥西、桃花店(既有)、八斗、定遠東、明光西、五河、泗縣東7座車站。該項目安徽省承擔征地拆遷費用和工程投資資本金(含墊付國鐵集團出資)共計142.9億元,其中省投資集團需出資約85.7億元。
合新高鐵是京滬、京港、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間的連接線,是皖江城市帶、長江中游城市群通往山東半島、遼東半島的快速鐵路通道的重要組成部分,該項目的建設對于完善國家快速鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合,支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要戰略意義。
2025年1-6月,中國新能源客車出口市場表現亮眼。據中國客車統計信息網數據顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長45%,以市場份額27.29%的亮眼成績繼續穩居行業第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領域的領先地位與強勁增長動能。 圖片來源:比亞迪汽車 技術創新是比亞迪持續領跑的核心引擎。其純電動客車搭載自主研發的刀片電池、高效電驅系統及智能化技術,在核心的安全性能、續航里程、能源效率等關鍵指標上均樹立了行業標桿,贏得海外客戶高度認可,成為其開拓全球市場的堅實后盾。 作為比亞迪電動大巴最早深耕的海外市場,歐洲區域在今年上半年表現亮眼,已在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付共超千臺。目前,歐洲市場獲電動大巴訂單累計超6700臺,足跡遍布26國160余城,累計里程5.9億公里,相當于減少碳排放63萬噸。今年6月,比亞迪在2025德國 UITP全球公交峰會上,全新電動大巴B13.b完成在國際舞臺的首次亮相,以應對歐洲長途城際線路需求。比亞迪客車陸續交付至亞太、拉美等多個地區,覆蓋公交、通勤、機場接駁等多場景需求,以卓越的產品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計銷...