11月12日,杭溫鐵路四標工程取得突破性進展——大坪山隧道順利貫通,意味著該標段永嘉段11座隧道全部貫通,為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎。
杭溫鐵路四標段11座隧道暗洞全長17249.84米,為單洞雙線隧道,設計行車速度350公里/小時,線間距5.0米,隧道最大埋深506米。
大坪山隧道是杭溫四標永嘉段最后貫通的隧道,全長2408.2米,隧道洞口區淺埋偏壓嚴重,洞身橫穿1個斷層破碎帶,1個節理密集帶,2個侵入巖限界,區間內山體連綿起伏,山間沖溝發育,地勢起伏大。為了克服洞口段偏壓、埋深淺、圍巖節理裂隙發育極破碎等施工難題,項目部嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則,并結合隧道特點,確定采取三臺階臨時仰拱開挖法,確保了大坪山隧道提前順利貫通。
杭溫鐵路交通示意圖
杭溫鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委引進社會資本投資鐵路建設的“雙示范”項目,是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程,也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。該條鐵路建成后,將成為連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道,對促進沿線區域經濟發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...