合肥地鐵8號線一期再迎新進展！10月21日，記者從合肥軌道集團獲悉，8號線一期三工區(qū)泉河路站~龍湖北路站區(qū)間左線順利貫通，同時也是該區(qū)間的雙線貫通，為8號線貫通的第8條盾構(gòu)單線區(qū)間，第3條雙線貫通區(qū)間。

泉河路站～龍湖北路站區(qū)間左線全長1484.516m，掘進由龍湖北路站始發(fā)，沿阜陽北路向南敷設(shè)，在泉河路站接收。區(qū)間穿越地層為全斷面中風化砂巖，地層裂隙水大，易產(chǎn)生管片上浮、滲漏水等質(zhì)量缺陷，因此采取有效施工措施抑制管片上浮是本區(qū)間施工控制要點；巖層強度為50-60MPa，石英含量為60%-65%，掘進施工中，刀具、刀盤存在異常磨損風險，防止刀盤刀具異常磨損是本區(qū)間施工控制重點。

由中鐵隧道局集團承建的合肥軌道交通8號線，其三工區(qū)隧道局項目部在充分上足安全措施、嚴格落實新冠疫情防控工作的前提下，積極創(chuàng)新開展高石英含量硬巖隧道盾構(gòu)掘進技術(shù)攻關(guān)等，極大提高了循環(huán)掘進施工效率。

據(jù)介紹，今天是8號線貫通的第8條盾構(gòu)單線區(qū)間，第9條、第10條盾構(gòu)單線區(qū)間也將于近期貫通，年底有望貫通第16條盾構(gòu)單線區(qū)間。