近日，地鐵1號(hào)線福壽嶺站改造工程環(huán)評(píng)公示對(duì)外公布。此次改造施工期預(yù)計(jì)18個(gè)月，地鐵1號(hào)線將向西北延長(zhǎng)一站。啟用后，福壽嶺站將直接服務(wù)于北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園，車站將新建安檢廳、改造站廳站臺(tái)和出入口，同時(shí)與公交中心站一體化設(shè)計(jì)，乘客可“零距離”換乘公交。

福壽嶺站是北京地鐵1號(hào)線上的一座“隱藏車站”，始建于20世紀(jì)60年代，建成后從未正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，曾作為地鐵技校通勤列車停靠站使用，每個(gè)工作日早晚各一班通勤列車，從2007年5月28日后就不再開行。

2021年，北京市發(fā)改委正式批復(fù)了地鐵1號(hào)線福壽嶺站啟用改造工程項(xiàng)目建議書，對(duì)福壽嶺站進(jìn)行裝修翻新，設(shè)備設(shè)施更新、增加和改造。在《2022年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》中，也明確提出將繼續(xù)實(shí)施1號(hào)線福壽嶺站改造。

地鐵1號(hào)線福壽嶺站位于石景山區(qū)劉娘府西路與三府路相交路口西南側(cè)。該站正式啟用后，將直接服務(wù)于北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園，方便周邊百姓出行。北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園是銀保監(jiān)會(huì)與北京市政府聯(lián)合打造的全國(guó)首個(gè)以銀行保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)為龍頭的國(guó)家級(jí)金融創(chuàng)新示范區(qū)，目前沒有軌道交通接駁。

根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，地鐵1號(hào)線福壽嶺站啟用改造工程項(xiàng)目總投資為1.26億元。改造內(nèi)容主要涉及四方面。一是地面出入口的改造，將新建安檢廳，翻新既有出入口并加裝車站啟用必備的運(yùn)營(yíng)設(shè)備、安全門等。二是地下站廳層、站臺(tái)層的改造，對(duì)公共區(qū)進(jìn)行裝修改造，對(duì)墻面、地面進(jìn)行重新裝修，并對(duì)既有設(shè)備房間進(jìn)行改造。三是部分軌道改造。四是對(duì)通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。

記者注意到，由于周邊分布著不少既有建筑，改造工程采取了集約、節(jié)約用地的策略，同時(shí)對(duì)地鐵地面建筑與公交站場(chǎng)用房進(jìn)行了一體化綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)。

環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，這座新建的公交一體化建筑整體為三層，地面四個(gè)出入口中，兩個(gè)位于公交中心站場(chǎng)內(nèi)，兩個(gè)出入口與新建建筑一體化合建。未來，乘客從福壽嶺站出站，可以“零距離”換乘公交。