11月9日,從合肥軌道交通集團獲悉,2號線東延線四頂山停車場出場線隧道于8日順利貫通,這也是該線貫通的第20條盾構隧道。
圖為四頂山路停車場出場線隧道貫通
2號線東延線出場線區間全長933米,盾構機由泉香路站始發,出站后沿規劃四頂山路向北敷設,依次穿過木秀路、和平路后向西轉入四頂山停車場接收。
該區間主要穿越土層為粉質黏土層和粗礫砂層,含水量較大;根據規劃設計要求,盾構掘進過程中需要上穿2號線東延線“和泉”區間右線并下穿和平路站3號出入口,安全風險高、施工技術難度大、沉降控制要求高。
“為確保區間順利貫通,我們強化安全管控多措并舉克服施工難點。”合肥軌道交通集團建設分公司相關人士透露,建設單位針對承壓水層盾構掘進難點,通過在管片上安裝防水條密封墊,在螺栓孔處采用遇水膨脹橡膠墊,有效增強了管片防水能力。
此外,在掘進過程中全方位跟蹤監測盾構機及地表情況,加強沉降觀測,及時反饋信息,并動態調整盾構掘進參數,確保地層沉降可控。在建設過程中,建設者們嚴格控制盾構掘進姿態及盾構掘進的糾偏量,不斷優化掘進參數,及時調整掘進推力,保證以最安全的姿態穿越風險源,順利完成區間貫通任務目標。
截至目前,2號線東延線11座車站已全部主體結構封頂,24條盾構單線區間已有20條貫通、2條正在掘進;機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...