11月6日,8號線一期荷塘路站至金寧路站區間左線順利貫通,為該線貫通的第10條盾構單線區間。此前“荷金”區間右線已于9月5日實現貫通,該區間成為8號線一期第4條實現雙線貫通的區間。
荷塘路站至金寧路站區間位于長豐縣,左線全長2131.5米,為8號線一期工程連續掘進的最長區間。盾構機從金寧路站始發,沿蒙城北路向南掘進,至荷塘路站接收。區間隧道穿越地質為中風化巖層,埋深約8.2至36米。盾構機需平行前進下穿污水管、正穿金珠路人行天橋,盾構施工面臨多重挑戰。
為確保區間順利貫通,合肥軌道集團多措并舉、多管齊下、精準發力。
一是不斷優化施工組織方案,全面梳理施工各環節存在的安全風險,嚴格落實領導帶班制度,持續強化地面巡視和各項數據監測工作,做好上下應急聯動,確保及時高效解決現場實際困難和突發情況。
二是利用信息平臺對盾構機掘進實施全面跟蹤,每日對管片高程、中線復測,對管片拼裝質量、推進參數等進行技術分析,及時進行過程復盤并實時調整,確保盾構掘進安全、平穩、高效。
三是面對嚴峻復雜的疫情防控壓力,為確保現場管片供應充足,合肥軌道集團積極協調、組織施工單位聯系管片制造廠,運輸過程嚴格落實防疫要求,全力以赴保障物資供應,為順利實現區間貫通提供了強力保障。
截至目前
截至目前,8號線一期12座車站已有11座主體結構封頂,24條盾構單線區間已有10條貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...