近日,合肥軌道交通6號線一期蜀山南站主體結構順利封頂,為該線第6座主體結構封頂的車站。
蜀山南站位于望江西路與玉蘭大道交口,沿望江西路東西向布置。車站總長507.4米,標準段寬度19.7米。
為確保車站主體結構順利封頂,合肥軌道集團精心籌劃。
一是積極與相關部門溝通協調,組織參建單位編制專項施工方案,安全順利地完成了全部管線遷改及多次交通疏解工作,為主體結構施工奠定了堅實的基礎。
二是針對蜀山南站車站體量大、結構寬度變化多等問題,在側墻鋼筋綁扎時,創新采用鋼筋定位卡具對鋼筋安裝進行定位,此方法可以有效控制側墻鋼筋保護層厚度,并精準控制鋼筋間距,極大提高了側墻鋼筋綁扎工作效率。
三是對于車站側墻高大模板施工難點,創新采用側墻高支模移動臺車,更加便捷高效地移動側墻高大模板,減少了吊裝過程中的安全隱患,順利實現車站主體結構封頂。
截至目前
6號線一期17座車站已有6座主體結構封頂,36條盾構單線區間已有3條貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...