11月1日，四川樂西高速小涼山2號隧道左洞順利貫通，為后續控制性工程——羅山溪大橋提供了唯一的進場通道，為實現樂西高速全線通車目標奠定了堅實基礎。
小涼山2號隧道位于馬邊彝族自治縣高卓營鄉境內，地處四川盆地西南邊陲向云貴高原過渡地帶，翻越極重山區，橫跨沖溝，施工環境和地質地形條件特別復雜。隧道為分離式隧道，全線單向上坡，縱坡2.56%，左線全長2225米，右線全長2228米，主洞凈寬10.75米，凈高7.15米，最大埋深311米，以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主。
據介紹，小涼山2號隧道的參建者克服通訊盲區、電力保障困難和小氣候多變等不利因素影響，認真做好方案優化和施工組織，創新性修建了樂西項目唯一一座便道隧道，巧妙解決了施工便道穿越不良地質存在重大安全隱患的問題和臨建施工極易破壞原始生態植被的難題。
據了解，樂西高速建成通車后，將一舉結束雷波、美姑、昭覺3縣不通高速公路的歷史，在四川省高速公路網中具有重要地位，是省內重要的生態旅游通道，對進一步完善路網功能，提升路網綜合服務水平具有積極作用，能有效帶動當地經濟社會發展，極大方便沿線群眾出行，推動鄉村振興。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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