8月25日,由貴州高速集團投資建設的蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目T3合同段(以下簡稱重遵擴容項目)控制性工程黃家溝右幅順利貫通,標志著黃家溝隧道雙幅全線貫通,該項目由中交路橋建設有限公司承建。
黃家溝隧道相關情況
黃家溝隧道位于遵義市桐梓縣松坎鎮和新站鎮交界處,雙幅全長10540米,其中左幅長5265米,右幅長5275米,左幅于今年5月25日貫通,最大埋深531米,設計標準為雙向六車道,設計時速100公里/每小時。
黃家溝隧道地質環境構造復雜,穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區等不良地質和特殊地質,存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險,存在甲烷和硫化氫、一氧化碳等有毒有害氣體,可謂“五毒俱全”,堪稱“地質病害博物館”。黃家溝隧道還屬于反坡施工隧道,單日涌水量高達57414立方米,垂直落差達54米,相當于18層樓高度,評有“水往高處流”之說。
隧道最后一炮在洞內爆破成功,整條隧道順利貫通
據貴州高速集團重遵項目辦副主任柴勇介紹,為攻破建設中遇到的各種困難,重遵擴容項目辦克服不利因素,在建設中不斷完善措施,精心審查施工組織設計,倒排工期,嚴格過程中質量安全進度把控,定期開展各項檢查,成立黨員先鋒崗攻堅克難施工過程中困點、難點,保障工程順利實施,歷經1500多個夜以繼日的艱苦奮斗,最終順利打通隧道,對實現重遵擴容項目全線通車目標打下了堅實基礎。
蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程全長118.918公里,是西部地區經重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出??诘淖畋憬葸\輸通道。項目建成后,重慶到遵義的通車時間將由三個小時縮短到兩個小時,大大改善目前重遵高速車流量大、路況差等現狀,將提高瓶頸路段通行能力,完善貴州省高速公路網布局,推進沿線區域經濟社會發展。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...