10月31日，廣州南沙大角山隧道項目環評被市生態環境局受理，并在該局網站上進行公示。

本項目位于南沙區南沙灣片區東南部，處于南沙天后宮和大角山炮臺的西側，南北向縱穿大角山，向北連接港前大道，向南連接環市大道南和海濱路，區域地理位置優勢突出，規劃交通便利。南沙灣地區是廣州面向粵港澳大灣區的大門，是粵港澳進入廣州的海上門戶，同時承擔展示富有魅力的濱海形象與灣區海上門戶的重要職能。

隧道位置圖

目前，該片區已是開發的熱土，路網基本成型，產業不斷導入，各類企業不斷進駐，但是由于大角山這一天然的屏障，導致骨架路網中環市大道南、海濱路與港前大道南一直無法真正貫通。為配合片區開發，亟需完善骨架路網，為居民及企業提供便利出行條件，促進區域經濟快速發展。

大角山隧道工程起點北接現狀港前大道南，線路往南延伸，以隧道形式縱穿大角山，終點至現狀海濱路與環市大道交叉口，全長1.914公里（西線長1.914公里，東線長 1.906公里），規劃道路等級為城市主干路，雙向六車道設計，標準段規劃紅線寬度40米，設計速度 60公里/小時，全線設小凈距山嶺隧道一座，西線隧道長810.9米，東線隧道長 890米。主要建設內容包括道路、隧道、交通、排水、綠化、照明及其他附屬工程等。建設工期約36個月，項目總投資約104414.28萬元。

項目預計2022年底動工，2025年底完工。該項目的建設能連通南沙客運港、國際郵輪碼頭、天后宮、南沙花園酒店等重要節點，同時也是客流疏散的主要通道之一。