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沈白高鐵項目進行時|沈白高鐵吉林段埋深最淺的板石隧道順利貫通

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11月1日,伴隨著一線亮光透出和工人的陣陣歡呼聲,沈白高鐵吉林段埋深最淺的一座隧道–板石隧道順利貫通。標志著中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段土建5標項目部隧道建設取得了新進展,為工程后續施工奠定了堅實基礎。

板石隧道位于渾江區,全長180米,為單洞雙線隧道,由于隧道區屬于低山丘陵地貌,最大埋深只有10米,是沈白高鐵吉林段隧道中埋深最淺的隧道。隧道圍巖穩定性差,巖體破碎松散,易發生坍塌冒頂等災害,施工難度大、安全風險高。

據中鐵上海局沈白高鐵吉林段tj-5標項目部一分部項目經理翟海梁介紹,針對巖層的特性,該項目部成立技術攻關小組,科學研判施工風險,不斷優化調整方案,按照設計要求進尺掘進。同時,采用超前大管棚、超前中管棚、超前小導管等增強支護,加強拱架安裝、初支噴護等關鍵工序的管控。通過圍巖監控監測和數據分析等方式,及時調整施工技術方案,做到“巖變我變”,有效抑制了軟弱地層進尺掘進時變形坍塌,確保了隧道進尺掘進安全。

下一步,中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段土建5標項目部將以標段內正線首個隧道貫通為契機,以安全質量管控為抓手,保障冬季隧道施工的腳步不停,力爭沈白高鐵早日通車。

編輯:小鹿

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