魚梁洲隧道通車現場。 (湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 謝勇 攝)
10月31日9時,歷經3年多建設,襄陽市襄江大道魚梁洲隧道正式通車。
魚梁洲隧道是連接襄陽市東津新區與樊城區的一條快速通道,全長5.4公里,主線設計時速60公里,其中兩次下穿漢江的沉管隧道長1.01公里,是千里漢江第一條公路隧道,也是華中地區首條內河沉管隧道。
項目建設過程中,建設方中交二航局形成200余項科技創新及質量創優成果,創造“三個最大”——世界最大規模千米雙軸線沉管預制干塢、國內最大規模臨江超厚砂卵石強透水地層超深超大基坑、國內最大規模超深格型地連墻岸堤防護結構;實現“七個首次”——世界首次采用無焊接裝配式端封門結構、世界首次采用先鋪卵石基礎工藝、世界首次采用柔性壓載水袋進行管節壓載、國內首次采用移動工廠法整體式沉管全斷面順序澆筑工藝、國內首次采用國產GINA止水帶、國內首次采用全漂浮式整平船進行水下基床鋪設、國內首條陸域最終接頭不設止推構造的沉管隧道。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...