10月30日，伴隨著昌北機(jī)場(chǎng)站~黃墩站區(qū)間明挖過(guò)渡段主體結(jié)構(gòu)頂板最后一方混凝土澆筑、振搗、收面工作的完成，南昌地鐵1號(hào)線北延工程昌北機(jī)場(chǎng)站~黃墩站區(qū)間明挖過(guò)渡段主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著施工進(jìn)展取得重大突破，為后續(xù)盾構(gòu)施工順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
明挖過(guò)渡段區(qū)間總長(zhǎng)475.228m，區(qū)間由盾構(gòu)井、明挖暗埋段和U型槽段組成，采用明挖順作法施工，底板埋深約為0～13.3m，結(jié)構(gòu)凈寬20.2～25.1m，盾構(gòu)井與明挖暗埋段為單洞雙線矩形隧道。據(jù)悉，自2021年11月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，項(xiàng)目部面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工用地移交困難、與其他兄弟單位交叉作業(yè)、場(chǎng)地狹小、雨季無(wú)法出土等問(wèn)題，采取嚴(yán)抓工序細(xì)節(jié)、積極與外界溝通協(xié)調(diào)施工道路、優(yōu)化施工方案、增加人工和材料的投入等措施。項(xiàng)目部全員上下齊心搶進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)、促生產(chǎn)，大幅提升現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)效率。
明挖過(guò)渡段主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，為完成全年投資目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步，后續(xù)將繼續(xù)嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，做精品項(xiàng)目。
2025年1-6月，中國(guó)新能源客車出口市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源客車上半年出口2082輛，同比增長(zhǎng)45%，以市場(chǎng)份額27.29%的亮眼成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，充分彰顯其在全球新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能。 圖片來(lái)源：比亞迪汽車 技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑的核心引擎。其純電動(dòng)客車搭載自主研發(fā)的刀片電池、高效電驅(qū)系統(tǒng)及智能化技術(shù)，在核心的安全性能、續(xù)航里程、能源效率等關(guān)鍵指標(biāo)上均樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，贏得海外客戶高度認(rèn)可，成為其開(kāi)拓全球市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。 作為比亞迪電動(dòng)大巴最早深耕的海外市場(chǎng)，歐洲區(qū)域在今年上半年表現(xiàn)亮眼，已在德國(guó)、英國(guó)、意大利、瑞典等多國(guó)成功交付共超千臺(tái)。目前，歐洲市場(chǎng)獲電動(dòng)大巴訂單累計(jì)超6700臺(tái)，足跡遍布26國(guó)160余城，累計(jì)里程5.9億公里，相當(dāng)于減少碳排放63萬(wàn)噸。今年6月，比亞迪在2025德國(guó) UITP全球公交峰會(huì)上，全新電動(dòng)大巴B13.b完成在國(guó)際舞臺(tái)的首次亮相，以應(yīng)對(duì)歐洲長(zhǎng)途城際線路需求。比亞迪客車陸續(xù)交付至亞太、拉美等多個(gè)地區(qū)，覆蓋公交、通勤、機(jī)場(chǎng)接駁等多場(chǎng)景需求，以卓越的產(chǎn)品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。 截至2025年6月底，比亞迪商用車在全球累計(jì)銷...
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