10月30日,伴隨著昌北機場站~黃墩站區間明挖過渡段主體結構頂板最后一方混凝土澆筑、振搗、收面工作的完成,南昌地鐵1號線北延工程昌北機場站~黃墩站區間明挖過渡段主體結構順利封頂,標志著施工進展取得重大突破,為后續盾構施工順利進行奠定了堅實基礎。
明挖過渡段區間總長475.228m,區間由盾構井、明挖暗埋段和U型槽段組成,采用明挖順作法施工,底板埋深約為0~13.3m,結構凈寬20.2~25.1m,盾構井與明挖暗埋段為單洞雙線矩形隧道。據悉,自2021年11月進場施工以來,項目部面對現場施工用地移交困難、與其他兄弟單位交叉作業、場地狹小、雨季無法出土等問題,采取嚴抓工序細節、積極與外界溝通協調施工道路、優化施工方案、增加人工和材料的投入等措施。項目部全員上下齊心搶進度、保節點、促生產,大幅提升現場施工生產效率。
明挖過渡段主體結構的順利封頂,為完成全年投資目標又邁進了一大步,后續將繼續嚴把安全質量關,做精品項目。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀