2022年10月30日，記者從阜陽市有關部門獲悉，當天，阜淮鐵路FHZQ-4標橋梁鉆孔樁首樁順利開鉆，這標志著阜淮高速鐵路阜陽段主體工程進入實質性施工階段。
中鐵十二局作為施工方自2022年9月30日進場以來，在阜陽市各級政府、阜陽市鐵辦及三區鐵辦、阜淮公司北京鐵城建設監理公司各方的關心和幫助指導下項目部精心組織，迅速調配人員機械設備、快速進場。
首根樁開鉆位于泉河特大橋31號墩1號樁，設計樁長43米，樁徑1.25米其采用旋挖鉆進行施工，施工過程中也制定了詳細的應急預案和應對措施。
據了解阜淮高鐵是一條以區域城際功能為主，兼顧路網功能的高速鐵路。項目途經阜陽、亳州、宿州、淮北四市，全長142.5公里，全線貫通之后阜陽到宿州、淮北將由3個多小時車程，縮短為1小時以內，大大縮短了群眾的出行時間 。
而由中鐵十二局承建阜淮高鐵項目共計38.2公里，大部分在阜陽市境內，預留潁泉車站。列車速度標準值350公里/小時，建設工期42個月，計劃2026年竣工通車。
項目建成后對促進皖北承接產業轉移集聚區建設，推動皖北地區振興發展，更好支撐長三角一體化發展以及中部地區崛起等國家戰略有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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