10月30日，由鐵四院設(shè)計的合肥首條市域鐵路——合肥新橋機場S1線（壽縣段）正式開工。

合肥新橋機場S1線全長47.5公里，串聯(lián)新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐。全線設(shè)站14座，起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，止于五里墩站，設(shè)計時速120公里，采用市域B型車。項目總投資231.05億元，計劃2025年12月底開通運營。線路建成后將縮短合肥、淮南兩市時空距離，對實現(xiàn)兩市交通一體化發(fā)展、促進合肥都市圈同城化具有重要意義。

一條探索技術(shù)創(chuàng)新的新市域

S1線是合肥首條市域線、首條跨市軌道線路，也是合肥目前速度最快的線路。

線路采用全自動無人駕駛技術(shù)，擬采用新一代基于車車通信的列車自主運行系統(tǒng)，較傳統(tǒng)基于通信的列車控制（CBTC）系統(tǒng)從系統(tǒng)能力、安全性、可靠性、運營靈活性等方面得到全面提升，成本節(jié)省20%以上。壽縣段橋梁結(jié)合地質(zhì)條件、沿線規(guī)劃等因素，創(chuàng)新性采用無支座剛構(gòu)體系，上下結(jié)構(gòu)渾然一體，整體性和景觀效果顯著提升。

一條加強對外銜接的新市域

S1線串聯(lián)起新合肥西站和新橋國際機場，將實現(xiàn)機場-高鐵-軌道交通線網(wǎng)的無縫銜接，促進兩大樞紐的聯(lián)動一體發(fā)展。作為《長江三角洲多層次軌道交通規(guī)劃》中的重要線路，S1線將大大提升區(qū)域市政基礎(chǔ)設(shè)施水平，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，促進合肥都市圈快速發(fā)展。

一條推動兩城產(chǎn)業(yè)融合的示范線

S1線串聯(lián)合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)四大產(chǎn)業(yè)分區(qū)中的空港核心片區(qū)和北部聯(lián)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展片區(qū)，將進一步支撐示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動一體發(fā)展，提升示范區(qū)綜合競爭力，助力示范區(qū)發(fā)展成為合肥都市圈乃至安徽省的核心增長極，推動兩城產(chǎn)業(yè)融合。

淮南市內(nèi)的新橋國際產(chǎn)業(yè)園、蜀山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園和合肥市內(nèi)的大科學(xué)裝置集中區(qū)，是兩城發(fā)展戰(zhàn)略中重要支撐。S1線的串聯(lián)將有效發(fā)揮中心城區(qū)的輻射帶動作用，加強片區(qū)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，加強人才、信息等創(chuàng)新要素的高效流動，推動空港產(chǎn)業(yè)新城加速融合中心城區(qū)，實現(xiàn)市域融合一體發(fā)展。