圖為工人正在進行防水板掛設
10月26日下午,重慶至黔江鐵路(以下簡稱重黔鐵路)張家山隧道項目施工現場,一場勞動競賽火熱進行,助力項目建設“跑出加速度”。
圖為勞動競賽現場
“我們將充分利用今年剩下的60多天時間,加速推進張家山隧道和動車所施工。”中鐵一局重黔鐵路3標項目部負責人張云龍介紹,為加速項目建設,隧道和路基配備施工作業人員1000多名,配置工裝設備260臺套。
圖為工人正在進行隧道掘進作業
記者26日從中鐵一局集團有限公司了解到,張家山隧道是重黔鐵路項目的重點控制性工程,全長6.59公里,2022年3月進洞施工,目前隧道正洞已掘進910米。
圖為重黔鐵路張家灣隧道施工現場
重黔鐵路是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分,建成通車后對助推長江經濟帶發展,完善高速鐵路網布局,加快形成重慶至廈門的高速鐵路主干道,帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...