10月8日,中鐵十四局裝備公司首個盾構機組裝業務——北延黃河隧道復合式土壓平衡盾構機組裝順利完工,比計劃節點提前3天完成組裝任務,為盾構機“穿越之旅”奠定堅實基礎。
該盾構機為直徑6.4m復合型土壓盾構機,主要由刀盤、前盾、中盾、盾尾、螺旋機、拼裝機、設備橋及后配套臺車組成,即將服役于北延黃河隧道。該隧道是聯系大橋城市副中心與主城中心區的重要交通走廊,承擔著均衡中心區過河交通客流與車流、完善城市道路網與軌道網、支撐先行區發展的功能。
在完成該盾構機組裝業務過程中,裝備公司全面推進重點任務,調集優勢資源組成聯合服務團隊,科學制定實施方案,有力有序扎實推進,提前原計劃節點3天完成下刀盤任務;全面推進技術管控,編寫了盾構機組裝過程中質量控制點,技術質量管理辦法等制度,注重安裝過程中各項檢驗與試驗檢測、材料驗收、技術交底及工期安排等事項,積極配合內外驗收,及時向施工現場提供技術幫助,做好售后服務;全面推進安全質量關,全員、全面、全過程提升質量意識,以定期檢查、集中巡查、抽查等措施確保工藝合格、產品合格,各班組各司其職,專項專人盯控,全力突擊進度;全面推進疫情防控,科學調度資源,抓實抓細過程管控,全力滿足組裝需要。
下一步,裝備公司將時刻以掌握關鍵核心技術為目標,以高標準融入中國鐵建盾構產業鏈,打造長三角地區的重型裝備制造業,為十四局的跨江通道、橋隧工程、高鐵等重大基礎設施建設提供有力的產品保障。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...