10月8日,中鐵十四局裝備公司首個盾構機組裝業務——北延黃河隧道復合式土壓平衡盾構機組裝順利完工,比計劃節點提前3天完成組裝任務,為盾構機“穿越之旅”奠定堅實基礎。
該盾構機為直徑6.4m復合型土壓盾構機,主要由刀盤、前盾、中盾、盾尾、螺旋機、拼裝機、設備橋及后配套臺車組成,即將服役于北延黃河隧道。該隧道是聯系大橋城市副中心與主城中心區的重要交通走廊,承擔著均衡中心區過河交通客流與車流、完善城市道路網與軌道網、支撐先行區發展的功能。
在完成該盾構機組裝業務過程中,裝備公司全面推進重點任務,調集優勢資源組成聯合服務團隊,科學制定實施方案,有力有序扎實推進,提前原計劃節點3天完成下刀盤任務;全面推進技術管控,編寫了盾構機組裝過程中質量控制點,技術質量管理辦法等制度,注重安裝過程中各項檢驗與試驗檢測、材料驗收、技術交底及工期安排等事項,積極配合內外驗收,及時向施工現場提供技術幫助,做好售后服務;全面推進安全質量關,全員、全面、全過程提升質量意識,以定期檢查、集中巡查、抽查等措施確保工藝合格、產品合格,各班組各司其職,專項專人盯控,全力突擊進度;全面推進疫情防控,科學調度資源,抓實抓細過程管控,全力滿足組裝需要。
下一步,裝備公司將時刻以掌握關鍵核心技術為目標,以高標準融入中國鐵建盾構產業鏈,打造長三角地區的重型裝備制造業,為十四局的跨江通道、橋隧工程、高鐵等重大基礎設施建設提供有力的產品保障。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...