日前,由中建三局集團有限公司承建的成都軌道交通27號線花照壁北站至金牛公園站區間右線盾構順利始發。
據了解,此次始發的爭先號“NO.2715”盾構機將承擔花照壁北站—金牛公園站的右線掘進任務,路線全長635米。始發向東北沿金府路掘進側穿天琢城、國賓一號,下穿茅草堰蓋板涵后到達花照壁北站。
為了確保盾構施工安全,中建三局27號線項目部多管齊下,多措并舉。多次組織專家優化專項施工方案和各項應急預案,同時對各項方案進行反復論證和舉行桌面推演。同時,緊鑼密鼓地對盾構機進行組裝調試,最大程度減少盾構掘進安全風險,確保高質量完成施工任務。
成都地鐵27號線一期工程是北部外圍的填充線,建成后將加強北部區域與中心城區交通聯系,改善北部沿線居民公共交通出行條件,為城市注入全新活力。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...