10月16日，由江蘇省交通工程集團有限公司承建的許信高速8標薄山一號隧道右線順利貫通，標志著許信高速8標施工進展取得新突破。
薄山一號隧道右線長421米，左線長度462米，設計與路基同寬斷面隧道，最大開挖跨度為15.96米，凈寬13.76米，凈高7.8米，圍巖等級為V級和IV級，V級圍巖占比43%、IV級圍巖占比57%。薄山一號隧道位于大嶺大橋和溱頭河大橋之間，橋隧相接，所處位置山勢陡峻、溝谷深切、地質復雜，施工難度大，技術要求高，為本標段的重點控制性工程，也是許信高速全線的重點控制性工程之一。
在隧道施工前，許信高速8標項目部做了充足的準備工作，多次邀請隧道專家現場踏勘，組織召開專項施工方案專家論證會，不斷優化施工方案，組織安全風險評估，及時對現場施工人員進行安全技術交底。施工過程中，項目部克服了洞口不良地質、圍巖突變等各種難題，派駐了專業知識較強、現場管理經驗豐富的人員入駐隧道現場指導施工作業。
今年7月底，許信高速5-9標年底通車目標確定后，許信8標項目部科學部署，精心組織，克服山區運輸便道難題，保證了施工原材料連續供應，同時增加人員和設備的投入，在隧道進口端增設1座拌合站，專門供應隧道混凝土。
薄山一號隧道右線的貫通，使隧道左線實現了由單向掘進改為雙向掘進，加快了隧道左線的施工進程，為順利實現年底通車目標奠定了堅實基礎。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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