近日,五礦二十三冶四公司參建的鄭州地鐵4號線工程榮獲“河南省工程建設優質工程獎”。
鄭州地鐵4號線項目的施工內容包含鑫融路站、龍湖中環路站、農業東路站及其區間的通風空調系統、給排水及消防系統、低壓配電與照明系統安裝、車站設備區和公共區裝修施工、市政管網接駁及站前廣場裝修、防火封堵等工程。
建設過程中,鄭州地鐵4號線項目利用BIM信息化管理模式,實現基于BIM的數據共享和可視化建設管理,指導現場施工,提高施工質量。在項目竣工后,項目部向業主方移交與現場一致的竣工模型,為后期運營階段的數字化資產管理和運維管理提供了可靠的模型和數據基礎。2022年8月,項目榮獲湖南省第一屆市政杯BIM大賽(施工組)一等獎。
基于現場協調難度大、材料管理困難等情況,項目引入“工程在線”平臺線上項目管理系統,實時了解現場情況,留存工程建設記錄信息,實現線上線下統一監管。為貫徹落實樣板引路,在每道工序開始前,先做好該工序的樣板標準,請監理、業主進行驗收合格后再進行后續施工,并將此樣板區及樣板工序盡量保留至最后,用于參考并指導后續施工。
結合工程建設實際情況,項目部因地制宜,在鑫融路站的采用針對地鐵站地下空間特有構筑因地制宜開發的新型通風系統——直膨式蒸發冷系統,這種打破常規“末端+水冷機組+冷卻塔”的空調形式,充分利用地鐵狹長的風道風井,實現了取消冷卻塔、節省工程開挖、全年節能運行。
鄭州地鐵4號貫穿城市南北發展主軸,線路的開通運營將對鄭東新區的發展起到重大作用,促進城市合理布局的形成,改善城市土地利用格局和城市空間結構,進一步提升城市品質。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...