近日，五礦二十三冶四公司參建的鄭州地鐵4號線工程榮獲“河南省工程建設優(yōu)質工程獎”。

鄭州地鐵4號線項目的施工內容包含鑫融路站、龍湖中環(huán)路站、農業(yè)東路站及其區(qū)間的通風空調系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)安裝、車站設備區(qū)和公共區(qū)裝修施工、市政管網接駁及站前廣場裝修、防火封堵等工程。

建設過程中，鄭州地鐵4號線項目利用BIM信息化管理模式，實現(xiàn)基于BIM的數(shù)據共享和可視化建設管理，指導現(xiàn)場施工，提高施工質量。在項目竣工后，項目部向業(yè)主方移交與現(xiàn)場一致的竣工模型，為后期運營階段的數(shù)字化資產管理和運維管理提供了可靠的模型和數(shù)據基礎。2022年8月，項目榮獲湖南省第一屆市政杯BIM大賽（施工組）一等獎。

基于現(xiàn)場協(xié)調難度大、材料管理困難等情況，項目引入“工程在線”平臺線上項目管理系統(tǒng)，實時了解現(xiàn)場情況，留存工程建設記錄信息，實現(xiàn)線上線下統(tǒng)一監(jiān)管。為貫徹落實樣板引路，在每道工序開始前，先做好該工序的樣板標準，請監(jiān)理、業(yè)主進行驗收合格后再進行后續(xù)施工，并將此樣板區(qū)及樣板工序盡量保留至最后，用于參考并指導后續(xù)施工。

結合工程建設實際情況，項目部因地制宜，在鑫融路站的采用針對地鐵站地下空間特有構筑因地制宜開發(fā)的新型通風系統(tǒng)——直膨式蒸發(fā)冷系統(tǒng)，這種打破常規(guī)“末端+水冷機組+冷卻塔”的空調形式，充分利用地鐵狹長的風道風井，實現(xiàn)了取消冷卻塔、節(jié)省工程開挖、全年節(jié)能運行。

鄭州地鐵4號貫穿城市南北發(fā)展主軸，線路的開通運營將對鄭東新區(qū)的發(fā)展起到重大作用，促進城市合理布局的形成，改善城市土地利用格局和城市空間結構，進一步提升城市品質。