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貴陽軌道交通3號線采用“嵌入式支承軌道”新技術(shù)

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10月10日,由中鐵一局承建的貴陽軌道交通3號線貴州民族大學(xué)站鋪軌施工現(xiàn)場,數(shù)10名工人一片忙碌,雖然室外溫度只有10多度,但是,施工現(xiàn)場卻是熱氣騰騰、你追我趕的景象,施工人員表示,一定要鼓足干勁,認(rèn)真負(fù)責(zé),把疫情耽誤的時間搶回來。

隧道內(nèi)部工程廢料清運

從桐木嶺站到太慈橋站之間地下線有400米距離的“特殊地段”,地面上有石油管道、加油站等基礎(chǔ)設(shè)施。為了確保這些設(shè)施的安全運行,項目部抽調(diào)精兵強將組成技術(shù)攻堅團隊,制定了詳細(xì)的專項施工方案,經(jīng)過多次專家評審,使用專業(yè)施工隊伍將其運用于實踐,從9月25日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,雙向800米線路施工基本完成。

嵌入式道床施工現(xiàn)場

據(jù)項目部工程部長樊志彬介紹,此項“嵌入式支承軌道”新技術(shù),是貴陽軌道交通建設(shè)過程中首次使用,在軌道周圍嵌入高分子材料,使其具有絕緣性能好、防靜電、減震降噪等功效,嵌入式軌道減振效果可達10~13dB(Z),降噪效果5~8dB(A)。投入使用后,消除了對地面油氣管道的安全隱患;同時,大大減少了后期維護工作量。

道床澆筑作業(yè)

據(jù)了解,9月3日至9月25日,由于疫情防控需要,軌道交通3號線一期工程軌道一標(biāo)段項目部有近500名工人留在駐地,在項目部黨支部、黨員及團員干部的帶領(lǐng)下,一邊做好自身疫情防控,一邊積極參加社區(qū)防疫志愿者服務(wù),協(xié)助社區(qū)進行核酸檢測,項目部每天還派出車輛和人員幫助社區(qū)轉(zhuǎn)運物資、設(shè)置隔離防護柵欄、維護檢測點秩序等等。近日,項目部還收到花溪區(qū)陽光街道辦事處送來的“不忘初心擔(dān)使命,眾志成城抗疫情”錦旗,并為項目部疫情防控中表現(xiàn)突出的4名疫情防控“先進個人”頒發(fā)了榮譽證書。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,該項目部嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求,持續(xù)做好安全生產(chǎn)和一線工人思想教育工作,積極營造健康向上、和諧穩(wěn)定施工氛圍,全力以赴“保安全、保質(zhì)量、保工期”,高質(zhì)量完成鋪軌任務(wù),實現(xiàn)鋪軌節(jié)點目標(biāo)。

編輯:卓卓

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