近日,成都軌道交通18號線首次C級修的列車轉向架在成都軌道裝備智慧工廠成功驗收交付,標志著成都軌道裝備智慧工廠跨平臺車輛轉向架檢修生產線正式建成投產。本次投產的轉向架檢修生產線可兼修A型、B型地鐵車輛以及時速140公里市域列車,在國內軌道車輛轉向架檢修線中尚屬首例。
該轉向架檢修生產線的投產,意味著成都軌道裝備智慧工廠“整車+轉向架+大部件”車輛檢修核心能力布局基本完成,將有力推動成都軌道交通車輛裝備產業鏈實現提能升級,為成都產業“建圈強鏈”再添新動能。
成都軌道裝備智慧工廠是西部地區首個具備城軌A型電客車自主檢修能力的維?;?,由成都軌道集團下屬軌道產投集團與中車四方、中車長客合資成立的成都中車軌道裝備有限公司在成都地鐵元華車輛段內投資建設,檢修庫建筑總面積超過8萬平方米,已建成8條檢修線,已具備車輛總裝、調試、涂裝、轉向架檢修、牽引外部風機檢修、貫通道檢修、齒輪箱檢修、車門檢修功能。
來源:成都地鐵
新華社快訊:交通運輸部部長劉偉7月21日在國新辦舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上表示,過去一年中,平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位,城市公交運營線路總長度達175萬公里,比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。