據中鐵六局11日消息,深圳至江門高速鐵路工程(下稱“深江鐵路”)已全線開工建設,其中,位于深圳機場東站兩側的深莞隧道(東段)和深莞隧道(西段)隧道工程由中鐵六局承建,目前已進場建設,全線預計于2028年建成。
據介紹,深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路起自新建的深圳西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長116公里,建設工期5.5年。全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站,其中江門站為既有車站,深圳西麗站等6座車站為新建車站。
中鐵六局介紹,深江鐵路工程分為10個標段,中鐵六局承建的4標施工任務,位于深圳機場東站兩側。該標段全長4.302公里,主要工程量為深莞隧道(東段)和深莞隧道(西段)的隧道工程;臨時征地208.93畝;改移公路橋800平方米;全線無砟道床27.366公里;信號接地、排水工程4.302公里以及盾構集中發電站、變電站、拌合站1座等大臨工程。
據了解,深江鐵路的建設對打通珠江兩岸聯系,進一步完善廣東省東西兩翼高速鐵路通道、加快構建“一核一帶一區”區域發展格局具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...