“貫通了,貫通了!”10月8日,隨著“轟隆”一聲巨響,由中鐵一局負責承建的盤興鐵路四標段老鷹巖隧道進口至橫洞順利貫通,標志著老鷹巖隧道施工取得了階段性的勝利,為下一步老鷹巖隧道全線貫通奠定了堅實基礎。
老鷹巖隧道位于興義市馬嶺街道,全長2713米,為該標段重難點控制性工程。該隧道分3個作業面施工,其中進口段施工679米,橫洞至進口段施工439米,出口段施工1595米,因隧道存在地質構造復雜、作業難度高等因素,施工方主要采用了臺階法加臨時橫撐法、臺階法、明挖法施工。
進口端自2022年3月22日進洞以來,中鐵一局盤興鐵路建設項目部精心策劃,在施工過程中嚴格遵循“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則,根據“巖變我變”的施工思路,不斷優化施工方案,科學配置施工隊伍、機械設備等各項施工資源,合理安排工序,參建人員搶抓施工黃金施工期,嚴格按照要求規范化作業,在保安全、保質量的前提下,狠抓施工進度。
同時,為了引導和激勵廣大青年職工更好地發揮排頭兵、先鋒隊的作用,中鐵一局盤興鐵路建設項目部成立了“青年突擊隊”為該重難點隧道提供技術攻關支持,青年骨干火速集結,快速響應,沖在頭、干在前,在攻克“急、難、險、重”任務中盡顯“開路先鋒”青年本色,為項目的推進提供了有力的支撐。
經過百余名一線工人190余天的共同努力,最終安全、優質、高效地實現了老鷹巖隧道進口至橫洞的順利貫通。
這極大鼓舞了全體參建人員的士氣,激勵全體人員以更加飽滿的熱情、高昂的斗志全心投入到項目建設中,全力沖刺既定目標。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...