9月13日,伴隨著挖掘機的轟鳴,最后一層黃土成功破壁,標志著西延高鐵安坪一號隧道順利貫通,這是西延高鐵全線貫通的首條超千米隧道,也是目前西延高鐵全線貫通的最長隧道。
西延高鐵安坪一號隧道全長1762米,位于陜西省延安市甘泉縣北洛河右岸黃土梁峁壑區內,地形較陡,地勢起伏大,山間發育兩條大型黃土沖溝,以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,施工難度大,安全風險高。為確保隧道施工安全推進,施工單位根據現場圍巖破碎情況,動態調整爆破參數,緊密組織相關工序銜接,進一步加強隧道施工安全管控。
同時,施工單位大力推進標準化、信息化作業管控,采用了錨桿鉆機、自行式液壓棧橋、自動布料系統二襯臺車、自動養護系統等工藝工裝,堅持“弱爆破、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”原則,確保隧道開挖質量安全可控,在全體參建人員的共同努力下,西延高鐵安坪一號隧道順利貫通。
西安至延安高速鐵路——西延高鐵全長299.8公里,建設標準為雙線高速鐵路,設計速度350公里/小時,是陜北革命老區的首條高鐵,是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成,是“十四五”時期的重點建設項目。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...