9月4日上午，由中鐵十四局承建的汕汕鐵路濠江特大橋最后一根樁基（117號墩9號樁基）成功完成混凝土澆筑。這標志著汕汕鐵路站前六標項目管段內所有樁基全部施工結束，實現全面進入地上結構物施工的節點式跨越。
據悉，117號墩9號樁基樁長47.5米，樁徑1米，由于地處濠江水道，河床多為淤泥質黏土，工程性極差，施工難度大，加上受臺風影響，汕頭多日高溫多雨，導致施工受阻重重。
“由于這根樁底部的淤泥多次向孔內坍塌，導致樁基漏漿嚴重，樁基澆筑工作持續滯后。在施工過程中，我們通過往樁基孔里面倒袋裝水泥，封堵坍塌孔，花費了一周時間，倒了80袋水泥，才完成堵漏工作。”現場技術員潘小東說。為搶回工期，項目部加班加點連續奮戰，分組輪班全天施工，克服了人員短缺、時間緊、任務重的困難，順利完成了“最后一根樁”的澆筑作業。
據了解，該項目管段內設計樁基3524根，合計樁長153975米，自2020年3月17日開始鉆進，至今已全部完成施工。此外，該項目承建承臺408座，墩柱408個，截至目前已完成承臺401座、墩柱400個，完成合同工程總量的98%。下一步，項目部將繼續搶抓工期，為實現汕汕鐵路早日通車的最終目標努力奮斗。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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