9月6日,渝廈高鐵益陽至長沙段正式開通運營,標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代,湖南14個市州實現了高鐵全覆蓋。
7時30分許,記者在益陽南站站前廣場看到,乘車的旅客魚貫而入,前來“打卡”的市民人頭攢動,許多人掏出手機記錄下這一刻。
此次開通的渝廈高鐵益長段,起自益陽南站,終到長沙西站,線路全長63公里,按上限標準時速350公里設計,常態化按時速310公里達標運營,沿線共設益陽南、寧鄉西和長沙西3座車站。益陽市交通局副局長肖雄說,這條高鐵線路開通將為益陽市經濟社會發展裝上“加速器”,也將促進長株潭城市群與湘西北產業帶融合發展。
據廣鐵集團相關負責人介紹,渝廈高鐵西起重慶,經黔江、常德、益陽、長沙、贛州,東到廈門,是國家“八縱八橫”高鐵網的重要一“橫”,其東接海西經濟區,西連成渝地區雙城經濟圈,南通粵港澳大灣區,對增強東中西部地區合作和促進區域經濟協調發展具有重要意義。
2009年武廣高鐵開通運營,湖南正式進入高鐵時代。2021年,“精準扶貧”首倡地十八洞村所在的大湘西地區迎來了張吉懷高鐵。此次渝廈高鐵益長段開通后,湖南高速鐵路運營總里程超2300公里。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...