截止8月31日，G5京昆高速廣綿擴容項目曹家灣隧道單月開挖及二襯進尺雙雙突破100米，標志著該隧道正式進入大干高潮，為項目順利推進奠定了堅實的基礎。
G5京昆高速廣綿擴容項目曹家灣隧道，為分離式雙向六車道隧道，寬15.85米，左線全長721米，右線全長729米。于4月4日進洞，計劃2023年6月31日竣工。8月份，隧道左線單月進尺104米，是自4月4日隧道進洞以來，首次實現單月突破百米目標。施工方在施工過程中積極與各相關單位及時溝通，不斷計優化施工方案及施工工藝，并取得良好效果。曹家灣隧道左線進洞至今，已累計進尺365米，為年底貫通打下堅實基礎。
G5京昆高速廣元至綿陽段擴容項目主線全長124.341公里，批復預算總投資291.91億元，建設工期為4年，曹家灣隧道是該線重點工程之一，全線預計2025年12月建成通車。項目建成后，將成為成渝地區乃至我國西南地區通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道，對四川暢通北向川陜走廊，充分發揮大通道功能具有重大意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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