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太原地鐵1號線東太堡站—長風(fēng)東街站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通

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8月28日,中鐵十五局集團城軌公司施工的太原地鐵1號線東太堡站~長風(fēng)東街站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。

東太堡站~長風(fēng)東街站區(qū)間全長1230.48m,總體地勢為北高南低。區(qū)間地貌單元為東山黃土臺塬地貌,塬面開闊,區(qū)內(nèi)地形起伏較大,同時區(qū)間下穿西太堡橋,離居民樓及長風(fēng)高速路口較近,人流、車流量大,施工難度大,技術(shù)要求高。

為保證該區(qū)間右線盾構(gòu)的順利貫通,項目部多措并舉為現(xiàn)場施工創(chuàng)造良好條件。一是積極開展勞動競賽,結(jié)合施工情況,制定了科學(xué)有效的實施方案,真正做到思想認識到位、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任到位、資源配置到位、過程控制到位、獎罰措施到位,切實將勞動競賽與施工生產(chǎn)深度“融合”,在全線勞動競賽中榮獲第一名。二是針對汛期施工問題,制定汛期防汛施工方案,并提前關(guān)注雨情,在暴雨來臨之際,通過編制防汛應(yīng)急預(yù)案方案,及時對可能存在安全隱患的地方進行自查自糾,保證汛期人員、機械及材料安全。三是緊繃疫情防控這根弦,樹牢“安全為王”理念,做好常態(tài)化疫情管控。

該區(qū)間左線已掘進747環(huán),目前正在平穩(wěn)掘進中。

編輯:小鹿

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