8月1日下午,一陣爆破聲響后,象山灣疏港高速后山隧道雙洞順利貫通。至此該工程實現了四座隧道的全線貫通,標志著工程攻克了隧道這一關鍵節點。
象山灣疏港高速昆亭至塘溪段路線全長24.15公里,因為穿山沿海,這條高速的橋梁和隧道占比達到90%以上,其中隧道是建設難點之一。本次貫通的后山隧道為分離式隧道,全長2公里,采用雙向開挖的方式。其中有一個洞口位于瞻岐鎮東一村處,缺乏進場道路,且洞口臨近旅游景區,對施工帶來了不小的考驗。對此,該洞口施工單位TJ-3項目標全體人員在保障施工安全的前提下狠抓進度,克服高溫天氣,做好文明施工,努力奮戰了400多個日夜,終于在今天實現了雙洞貫通。
值是一提的是,這條高速公路除了隧道和路基,絕大部分是從橋墩上“凌空而起”的,低則十幾米,高到幾十米。傳統的現澆混凝土作業在高空和大型項目中并不適宜,于是,象山灣疏港高速采用整孔預制梁將高速公路的“路面”在工廠里提前生產完成,據悉,全線共有7138片預制梁組成。除了預制梁,還有很多筑路的部件,它們通過工廠預制后運到項目現場,再通過機器“搭積木”般來完成拼裝施工。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...