8月1日下午,一陣爆破聲響后,象山灣疏港高速后山隧道雙洞順利貫通。至此該工程實現了四座隧道的全線貫通,標志著工程攻克了隧道這一關鍵節點。
象山灣疏港高速昆亭至塘溪段路線全長24.15公里,因為穿山沿海,這條高速的橋梁和隧道占比達到90%以上,其中隧道是建設難點之一。本次貫通的后山隧道為分離式隧道,全長2公里,采用雙向開挖的方式。其中有一個洞口位于瞻岐鎮東一村處,缺乏進場道路,且洞口臨近旅游景區,對施工帶來了不小的考驗。對此,該洞口施工單位TJ-3項目標全體人員在保障施工安全的前提下狠抓進度,克服高溫天氣,做好文明施工,努力奮戰了400多個日夜,終于在今天實現了雙洞貫通。
值是一提的是,這條高速公路除了隧道和路基,絕大部分是從橋墩上“凌空而起”的,低則十幾米,高到幾十米。傳統的現澆混凝土作業在高空和大型項目中并不適宜,于是,象山灣疏港高速采用整孔預制梁將高速公路的“路面”在工廠里提前生產完成,據悉,全線共有7138片預制梁組成。除了預制梁,還有很多筑路的部件,它們通過工廠預制后運到項目現場,再通過機器“搭積木”般來完成拼裝施工。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...