2022年8月27日，“勇為一號”盾構(gòu)機伴隨著刀盤破巖轟鳴聲，在后蟠桃村站東端頭接收井漸漸顯露真身，標(biāo)志著3號線二期工程首個盾構(gòu)區(qū)間——出入場線左線順利貫通。

出入場線盾構(gòu)區(qū)間總長約636.6米，管片外徑6.2米。盾構(gòu)在350小曲線、31.5‰大坡度、5.6m淺覆土中順利始發(fā)，穿越長距離上軟下硬、全斷面灰?guī)r、河流及見溶率高達85%溶洞區(qū)，安全下穿多處風(fēng)險源。

為確保盾構(gòu)施工安全，地鐵集團組織參建單位打造了智慧化工地以及監(jiān)控中心，通過AI人工智能、5G、監(jiān)控平臺等各個系統(tǒng)的互聯(lián)，全面實現(xiàn)自動化、信息化，確保管理人員對現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度、風(fēng)險等方面能進行實時監(jiān)控。深研各類圖紙、周邊環(huán)境及地層變化，不斷細化盾構(gòu)掘進參數(shù)，優(yōu)化專項施工方案和各項應(yīng)急預(yù)案，確保了過程安全管控、管片拼裝質(zhì)量、地表及建筑物沉降穩(wěn)定，盾構(gòu)機安全順利貫通。

盾構(gòu)掘進施工中，“勇為一號”克服了多種不良地質(zhì)環(huán)境，并創(chuàng)下周掘進75環(huán)、日掘進13環(huán)的成績，刷新3號線二期全線直徑6米級盾構(gòu)隧洞單日、單周掘進紀(jì)錄，順利掘開“地下長龍”，為后續(xù)各標(biāo)段的盾構(gòu)施工積累了經(jīng)驗。