2022年8月19日,由江蘇省巖土力學與工程學會組織的“富水軟弱地層市政隧道超寬基坑關鍵技術”科技成果評價會在線召開。
評價委員會由江蘇省巖土力學與工程學會理事長、東南大學劉松玉教授擔任主任,評委會專家有:南京大學施斌教授、安徽建筑大學蔡國軍教授、河海大學陳育民教授、昆山市地下空間技術研究院、蘇州科技大學王源教授。學會副理事長兼秘書長王源教授主持會議。
蘇州大學唐強教授、江蘇蘇州地質工程勘察院張志剛研高出席會議
唐強教授代表項目組感謝各位專家出席會議并簡要介紹了課題的研究歷程,希望課題組在專家們的指點下不斷完善成果,取得更大的進步。
居俊副教授代表項目組作成果匯報
該項目由蘇州大學牽頭,聯合中鐵四局集團第二工程有限公司、江蘇蘇州地質工程勘察院、江蘇大學、常熟理工學院組建研發團隊,針對富水軟弱地層市政隧道超寬基坑關鍵技術難題,依托蘇州市漕湖大道市政隧道超寬基坑工程項目進行了深入研究。通過理論分析、室內試驗、數值模擬、現場監測等手段,在深厚軟土深基坑支護結構性能、深基坑風險防控技術等方面取得了一系列創新性成果,授權專利47項、軟件著作權19項,參編標準指南3部,創新成果的應用有效提升了施工進度,保障了施工安全,社會經濟效益顯著,具有推廣應用前景。
評價委員會專家聽取了項目組的匯報,審閱了相關資料,經質詢討論和評議,評價委員會一致認為,該項目研究成果總體上達到國際先進水平。
唐強教授代表項目組衷心感謝了學會的精心組織及與會專家的悉心指導,表示將根據評價委員會意見進一步完善科技成果,積極申報江蘇省巖土力學與工程學會科學技術獎。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...