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長春軌道交通7號線興安盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

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近日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩旋轉(zhuǎn),由中鐵建大橋局六公司承建的長春城市軌道交通7號線一期工程二工區(qū)項目“振興4號”盾構(gòu)機(jī)成功破土,興安路站至安慶路站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通,標(biāo)志著該項目又一重要節(jié)點(diǎn)順利完成,為后續(xù)施工生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

興安路至安慶路盾構(gòu)區(qū)間全長1.2公里,均為地下線路。為確保工程安全高效推進(jìn),項目部克服穿越風(fēng)險多、施工任務(wù)重、周邊環(huán)境復(fù)雜等諸多困難,精心組織建設(shè),創(chuàng)新工作方法,加強(qiáng)施工監(jiān)測工作,實(shí)時監(jiān)測地面及周邊建筑物,用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。同時,做到提前規(guī)劃,建立設(shè)備故障臺賬,過程中通過機(jī)電人員24小時巡查,嚴(yán)格盯控設(shè)備運(yùn)行狀況,做到出現(xiàn)問題,及時處理,及時恢復(fù),制定了嚴(yán)格的應(yīng)急預(yù)案,為盾構(gòu)掘進(jìn)保駕護(hù)航。

自盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來,項目部針對施工重難點(diǎn)問題,多次組織專家會審,攻克諸多技術(shù)難題,通過合理設(shè)置土壓力值,嚴(yán)格控制出土量,控制推進(jìn)速度,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)等技術(shù)措施保證盾構(gòu)施工的順利進(jìn)行。

編輯:卓卓

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