2月19日，深圳市發(fā)布2024年重大項目計劃，預(yù)計投資2985.7億元，涵蓋多條城際軌道、地鐵線路及交通樞紐建設(shè)。
根據(jù)計劃清單，深圳將推進地鐵四、五期工程的10多條線路建設(shè)，并在建、將建西麗、前海、機場東三個重要交通樞紐。其中，深汕高鐵作為完善粵港澳大灣區(qū)軌道交通的重點工程，將設(shè)立西麗、羅湖北、深圳坪山、惠州南、惠東、深汕六座車站，建設(shè)工期為五年。
同時，穗莞深城際機前段和前皇段也在緊張建設(shè)中。機前段起于深圳機場站，終至前海站，全長約15.2km，設(shè)計速度為160km/h。前皇段則起于前海站，止于皇崗口岸站，全長21.158公里，設(shè)計速度同樣為160公里/小時。
深圳機場至坪山段的深大城際鐵路也在規(guī)劃中，全長68.916km，設(shè)11座地下車站。深惠城際大鵬支線則是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，起自龍崗區(qū)龍城站，止于大鵬新區(qū)新大站，全長約39.4km，預(yù)計2026年建成通車。
以上項目的建設(shè)將進一步完善深圳市及周邊地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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