8月15日下午,為貫徹落實省委、省政府部署要求,陜西軌道交通集團與中國鐵路西安局集團簽署促進“四網融合”推進軌道交通高質量發展合作框架協議。
省委常委、市委書記方紅衛,市長李明遠見證簽約并會見中國鐵路西安局集團黨委書記、董事長張海濤。市領導和文全、張涌,省發改委副主任蘇園林,陜西軌道交通集團黨委書記、董事長宋揚等參加。
根據協議,簽約雙方將從西安都市圈內部交通銜接需求出發,根據西安空間布局、產業分布,在市域(郊)鐵路規劃中,統籌考慮利用既有鐵路富余運能和新建線路,構建由國鐵干線、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通構成的層次清晰、分工合理、銜接一體的高效綜合交通體系,共同建成與高鐵網優勢互補、銜接順暢、資源共享、統一協調的快速軌道交通體系,進一步激發陜西鐵路網樞紐經濟潛能,加快推進西安都市圈建設。
此前消息:
8月8日,陜西軌道交通集團有限公司成立會議召開。省委常委、副省長王琳出席會議并為公司揭牌。
陜西軌道交通集團以陜西省鐵路集團有限公司和西安市軌道交通集團有限公司為基礎合并組建,是由省政府和西安市政府共同出資設立的國有全資企業,實行“省屬市管”,由省國資委和西安市國資委履行出資人職責。組建陜西軌道交通集團,是省委、省政府深入貫徹落實習近平總書記關于國資國企改革發展和黨的建設重要論述的具體實踐,是實施國企改革三年行動和西安區域性國資國企綜合改革、“一盤棋”統籌推進全省軌道交通建設的重要改革舉措,是加快省市國企戰略性重組和專業化整合、提升資源配置效率、增強國有企業核心競爭力和持續發展能力的關鍵抓手,對于進一步優化國有經濟布局結構、促進我省軌道交通事業持續健康發展具有重要意義。
陜西軌道交通集團成立后,將充分發揮規模優勢、協同優勢和整體效能優勢,按照全省軌道交通線網規劃,以“聯網、補網、強鏈”為重點,加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,打造以軌道交通為主的“投資—建設—運營—服務—經營”全產業鏈,助力全省綜合交通運輸體系建設,為建設交通強省和陜西經濟社會高質量發展作出新的更大貢獻。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...