11月15日，記者從中鐵電氣化局獲悉，即日起北京地鐵16號線南段工程全面進入“跑圖”階段，高峰期間將有28列地鐵車輛在正線運行，為今年底開通載客試運營奠定基礎。

北京地鐵16號線工程是北京軌道交通線網(wǎng)絡的南北向骨干線路，全線建成后，線路將北起北安河，南至宛平，途經(jīng)海淀、西城、豐臺三個行政區(qū)。16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，全長14.4公里，共設車站10座。

中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司承擔著16號線全線供電、綜合監(jiān)控、通信系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)的施工總承包，信號和民用通信系統(tǒng)的安裝以及綜合聯(lián)調(diào)管理服務。

“按圖跑車就是在地鐵線路開通運營前，按照列車運行圖計劃，全線模擬運行。”中鐵電化局項目經(jīng)理戴彥華介紹，根據(jù)地鐵試運行的規(guī)定，試運行時間不得少于3個月，試運行最后20日要按照試運營開通時列車運行圖行車。

“跑圖”期間，全線運營人員和設備將按照運營模式試運行，行車指揮、運行服務、設備檢修都按照試運營標準運作，并對列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率、列車服務可靠度、列車退出正線運營故障率、車輛系統(tǒng)故障率、信號系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、站臺門故障率共計8項關鍵指標進行全面測試檢驗。

據(jù)了解，20天的按圖跑車試運行將在全封閉狀態(tài)下進行，不受外界干擾，車輛、人員、設備等全部嚴格按照試運營的標準組織調(diào)度，對地鐵各設備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行實戰(zhàn)考核，對運營作業(yè)人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗，全方位驗證運營行車組織、客運組織以及設備保障各方面的組織和響應能力。

京投軌道所屬快軌公司相關負責人王會豐表示，地鐵16號線南段開通運營后，將與先期開通的16號線北段、中段實現(xiàn)貫通運營，可有效緩解山后地區(qū)至中心城區(qū)間交通壓力。線路開通將改善居民出行結(jié)構，對促進海淀山后地區(qū)的發(fā)展發(fā)揮重要作用，實現(xiàn)軌道交通既兼顧交通疏解又引導城市發(fā)展的功能。