橋墩扎進土壤、隧道朝深挖潛,銀昆高速公路太陽山至彭陽段控制性工程——高寨塬隧道穩步推進。
經過一年零兩個月的建設,全長2.215公里的高寨塬隧道取得實質性進展。隧道建設者們夜以繼日堅守一線,確保隧道10月底前順利貫通。
高寨塬隧道是銀昆高速公路太陽山至彭陽段的控制性工程,也是銀昆高速公路在建的第6座隧道。“面對濕陷性黃土,我們按照三臺階七步法預留核心土施工工藝組織施工,嚴格遵守短進尺、強支護、早封閉、勤量測的隧道施工方針,通過加強超前地質預報、圍巖量測等技術手段,確保了施工安全和進度可控。”中鐵二十局集團市政工程有限公司建設者們通過采用立體通風、超前支護、雙排小導管注漿、設置臨時仰拱等施工工藝,有效解決了建設中存在的圍巖自穩能力差、濕陷性黃土等難題。
“截至7月底,項目累計完成投資127.3億元,占項目總投資的48.7%。”中鐵建寧夏高速公路有限公司黨委副書記、執行總經理秦培雷說。目前,8座隧道已貫通5座,路基工程完成78%,橋涵工程完成61%,隧道工程完成78%。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...