項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建3標（華涇西站）

建設地點：上海市徐匯區華涇西站范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為華涇西站土建結構工程、華涇港西段駁岸改造工程。

第一名：上海建工二建集團有限公司

投標價格：47038.3336萬元

第二名：上海隧道工程有限公司

投標價格：47041.2372萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建8標（德州路站、東方體育中心站~德州路站~后灘站區間）

建設地點：上海市浦東新區東方體育中心站至后灘站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為德州路站、東方體育中心站~德州路站~后灘站區間等土建結構工程。

第一名：上海城建市政工程（集團）有限公司

投標價格：41802.1504萬元

第二名：上海市基礎工程集團有限公司

投標價格：41911.0000萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建9標（世博站、后灘站~世博大道站~世博站區間、世博站明挖區間）

建設地點：上海市浦東新區后灘站至世博站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為世博站、后灘站~世博大道站~世博站區間、世博站明挖區間（含世博軸土建、裝飾安裝、機電改造、綜合管廊改造）等土建結構工程。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標價格：55994.0188萬元

第二名：上海市機械施工集團有限公司

投標價格：55892.0155萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建10標（華豐路站、世博站~華豐路站~南碼頭路站區間）

建設地點：上海市浦東新區世博站至南碼頭路站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為華豐路站、世博站~華豐路站~南碼頭路站區間等土建結構工程。

第一名：上海公路橋梁（集團）有限公司

投標價格：41703.0209萬元

第二名：上海隧道工程有限公司

投標價格：41675.1384萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建11A標（塘橋站、濰坊路站、南碼頭路站~塘橋站~濰坊路站區間）

建設地點：上海市浦東新區南碼頭路站至濰坊路站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為塘橋站、濰坊路站（含大盾構及工作井）、南碼頭路站~塘橋站~濰坊路站區間等土建結構工程。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標價格：124632.0413萬元

第二名：中鐵十一局集團有限公司

投標價格：124055.0203萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建11B標（南碼頭路站）

建設地點：上海市浦東新區南碼頭路站范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為南碼頭路站土建結構工程。

第一名：上海建工七建集團有限公司

投標價格：26559.3173萬元

第二名：上海市基礎工程集團有限公司

投標價格：26578.4063萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建12標（商城路站、浦東南路站、浦提中間風井、濰坊路站~商城路站~浦東南路站~浦提中間風井~提籃橋站區間）

建設地點：上海市浦東新區濰坊路站至虹口區提籃橋站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為商城路站、浦東南路站、浦提中間風井、濰坊路站~商城路站~浦東南路站~浦提中間風井~提籃橋站區間等土建結構工程。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標價格：130244.0982萬元

第二名：上海市基礎工程集團有限公司

投標價格：130300.0039萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建13標（提籃橋站、周家嘴路站）

建設地點：上海市虹口區提籃橋站、周家嘴路站范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為提籃橋站、周家嘴路站土建結構工程。

第一名：上海建工一建集團有限公司

投標價格：69542.1098萬元

第二名：上海建工七建集團有限公司

投標價格：69506.3054萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建15標（海倫路站）

建設地點：上海市虹口區海倫路站范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為海倫路站土建結構工程。

第一名：上海建工四建集團有限公司

投標價格：60381.0000萬元

第二名：上海市機械施工集團有限公司

投標價格：60272.1652萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建17標（廣靈四路站、車站北路站、涼城路站~廣靈四路站~車站北路站區間）

建設地點：上海市虹口區涼城路站至車站北路站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為廣靈四路站、車站北路站、涼城路站~廣靈四路站~車站北路站區間等土建結構工程。

第一名：中鐵上海工程局集團有限公司

投標價格：59281.8078萬元

第二名：上海市基礎工程集團有限公司

投標價格：59522.0461萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建21標（泰和路站、泰和路站～江楊南路站區間）

建設地點：上海市寶山區泰和路站至江楊南路站沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為泰和路站、泰和路站～江楊南路站區間等土建結構工程。

第一名：宏潤建設集團股份有限公司

投標價格：36416.3332萬元

第二名：中鐵一局集團有限公司

投標價格：36422.0007萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建25標（寶山站站存車線土建工程）

建設地點：上海市寶山區寶山站站存車線沿線范圍

建設規模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，平均站間距為1.39km。設澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設鐵山路停車場1座，設主變電所3座，控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為寶山站站穿越G1503繞城高速的存車線大盾構及工作井。包含存車線工作井土建結構、大盾構土建結構（包含內部附屬設施、進出洞加固）。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標價格：12080.1680萬元

第二名：中鐵四局集團有限公司

投標價格：12070.2491萬元