8月1日上午,經過施工人員52天艱苦奮戰,浐灞生態區世園園區漁場路下穿灞河758米電力隧道工程全面貫通,并且該項目還創造了西安市市政工程領域直徑2.6米“F型”鋼承口鋼筋混凝土管單向頂進距離最長紀錄。
當日上午九點,隨著下穿灞河758米電纜隧道的貫通,現場施工人員將一個直徑2.6米“F型”鋼承口鋼筋混凝土管起吊后緩緩送往井下,開始井下單向頂管作業。
電纜隧道項目位于灞河兩岸,地處河灘與陸地交匯處,地質復雜,地下水位高,設計降深21米,施工難度較大,建設過程中,施工人員采用多種新方法和新工藝,克服了重重困難,確保了工程建設順利推進。
施工中使用沖擊式鉆機與反循環鉆機循環往復使用,解決了降水井無法成孔問題,同時保證了降水井的滲透率。
據了解,電纜隧道工程建設完成后,將大大改善該區域空間環境,解決該區域用電問題,進一步完善本區域市政配套設施建設。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...