3月11日，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)起，中鐵二局城通公司長春地鐵5號線六工區(qū)項目文化廣場站～工農(nóng)大路站區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著項目進入雙線掘進階段，為后續(xù)項目建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

文化廣場站～工農(nóng)大路站區(qū)間右線全長1260米，區(qū)間最小轉(zhuǎn)彎半徑為350m，最大設(shè)計縱坡為24‰，隧道頂部埋深17.99m～20.85m。盾構(gòu)機自文化廣場站小里程端井口內(nèi)組裝后，整體空推前移至暗挖段始發(fā)并下穿2號線C1出入口，于工農(nóng)大路站大里程端頭橫通道內(nèi)接收并拆解、平移后吊出。

為保證區(qū)間右線盾構(gòu)的順利推進，項目部精心完成了盾構(gòu)機維修改造、現(xiàn)場臨建等前期籌劃工作，并于始發(fā)前對盾構(gòu)始發(fā)及穿越風險源條件進行了全方位梳理，針對各類施工風險制定了安全有效的應(yīng)對措施，優(yōu)化了施工計劃和資源配置，協(xié)調(diào)各工序有序推進。經(jīng)過不懈努力，項目成功克服了極寒天氣下裝機調(diào)試、站內(nèi)平移、暗挖通道小空間內(nèi)盾構(gòu)姿態(tài)定位及反力系統(tǒng)安裝加固等難題，于2024年3月10日順利通過盾構(gòu)始發(fā)條件驗收，按期兌現(xiàn)業(yè)主節(jié)點目標。

目前，文化廣場站～工農(nóng)大路站區(qū)間右線盾構(gòu)機始發(fā)及下穿2號線C1出入口風險源施工各項準備工作已全部完成，各項施工安全措施均已落實到位，施工現(xiàn)場管理、作業(yè)人員、機械設(shè)備、原材料、施工工藝方法、施工環(huán)境均滿足施工要求。后續(xù)施工期間項目部將嚴格執(zhí)行24小時值班帶班制度，確保盾構(gòu)機安全平穩(wěn)推進，按期實現(xiàn)區(qū)間貫通。