6月21日,由中國中鐵五局承建的國家重點水利工程滇中引水工程龍泉倒虹吸順利貫通,標志著滇中引水工程建設取得重大進展。
龍泉倒虹吸是滇中引水工程全線唯一在城區使用盾構法施工的項目,在云南省水利工程建設中尚屬首次。其獨頭掘進5071米,下穿過昆明主城區,地表管線密布,周邊建筑物多,尤其是下穿昆明地鐵2號線和盤龍江,施工沉降控制要求高,盾構穿越施工風險大,特別考驗盾構關鍵部件的承壓能力。復雜多變的地質條件增加了長距離掘進難度;隧洞最深埋深達83米,水土壓力高,對防水密封系統是重大考驗。
自2020年8月1日盾構機始發以來,施工單位針對不斷出現的特殊情況,采取針對性措施,實現了“零污染”“零沉降”下穿盤龍江和昆明地鐵2號線等重大風險源,在連續通過3個300米小半徑曲線轉彎掘進中精準控制盾構機掘進姿態,創下了國內軟土地層83米的超深埋土壓平衡盾構施工紀錄。
滇中引水工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程中的標志性工程,也是中國西南地區投資規模最大、建設難度最高的水資源配置工程。工程建成后可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區,有效緩解滇中地區城鎮生產、生活用水矛盾,改善區內河道、高原湖泊的生態及水環境狀況,惠及人口1112萬,將有力地促進云南經濟社會可持續發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...