北京時(shí)間8月8日，2024巴黎奧運(yùn)會(huì)賽事激戰(zhàn)正酣，目前中國隊(duì)以25金、23銀、17銅的戰(zhàn)績位列總獎(jiǎng)牌榜第二名。奧運(yùn)健兒們的巴黎逐夢(mèng)之旅仍未結(jié)束，近300輛蘇州金龍斯堪尼亞·海格高端客車在巴黎的護(hù)航任務(wù)也仍在繼續(xù)!

賽場(chǎng)上國家隊(duì)爭(zhēng)金奪銀，賽場(chǎng)外海格客車傾力護(hù)航。占據(jù)中國高端大巴出口海外的90%以上份額，蘇州金龍何以率先逐夢(mèng)巴黎、拿下暢銷歐洲的“金牌”?

實(shí)力演繹科技+浪漫

“統(tǒng)領(lǐng)”客車暢銷法國

巴黎奧運(yùn)會(huì)舉辦期間，超200輛由蘇州金龍出品的斯堪尼亞·海格品牌“統(tǒng)領(lǐng)”(Touring)高端豪華客車，為來自全球的觀眾和運(yùn)動(dòng)員提供舒適便捷的出行服務(wù)。

據(jù)了解，法國當(dāng)?shù)厥浊恢傅目瓦\(yùn)服務(wù)商，對(duì)于這款中國制造的高端客車稱贊不已、情有獨(dú)鐘，從2011年開始批量采購，并推廣到各國分公司批量使用，廣泛應(yīng)用于高端旅游、校車運(yùn)營等領(lǐng)域。

巴黎奧運(yùn)村志愿者乘坐斯堪尼亞·海格統(tǒng)領(lǐng)客車

蘇州金龍工作人員介紹，“統(tǒng)領(lǐng)”客車是2011年最早一批進(jìn)入法國市場(chǎng)的中國制造高端客車。“這款車比較受歡迎的是車長12.86米、59+1座車型，特色亮點(diǎn)有：造型簡潔大氣，輕量化車身骨架結(jié)構(gòu)、寬敞的車內(nèi)空間、300kg行李容積等。包括空調(diào)內(nèi)循環(huán) 、腳部供暖系統(tǒng)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，保障車內(nèi)溫度舒適，并針對(duì)法國人非常喜歡咖啡等餐飲習(xí)慣，配備一體式廚房，冷水、咖啡機(jī)應(yīng)有盡有，得到客戶青睞。”

融合世界公路之王斯堪尼亞的底盤優(yōu)勢(shì)和蘇州金龍海格客車的整車制造優(yōu)勢(shì)，“統(tǒng)領(lǐng)”(Touring)高端豪華客車，于2009年比利時(shí)世界客車博覽會(huì)首發(fā)，就樹立了高端客車全球標(biāo)桿。“統(tǒng)領(lǐng)”客車2017年升級(jí)后，更是憑借豐富智能配置的駕駛環(huán)境、更高的乘客舒適度以及更高的負(fù)載能力、顯著降低的油耗和一流的售后服務(wù)支持，進(jìn)一步提升高端客車市場(chǎng)份額。

截至目前，“統(tǒng)領(lǐng)”高端豪華客車暢銷法國、德國、意大利、英國、澳大利亞等50多個(gè)國家，在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷售超4000輛，占據(jù)中國高端大巴出口海外的90%以上份額。

巴黎奧運(yùn)村志愿者乘坐斯堪尼亞·海格統(tǒng)領(lǐng)客車

13米擊劍者F6

提升巴黎交通效能

預(yù)計(jì)700萬游客奧運(yùn)期間到訪，讓巴黎公共交通服務(wù)面臨挑戰(zhàn)。

蘇州金龍出口法國的超80輛城際客車Fencer(擊劍者)F6，作為機(jī)場(chǎng)巴士和校車，在奧運(yùn)會(huì)期間為公共出行服務(wù)。

蘇州金龍工作人員表示，這款Fencer(擊劍者)F6兩軸燃?xì)廛囆?，滿足歐盟M3 Class II標(biāo)準(zhǔn);極致車長13米，配備超薄座椅，可實(shí)現(xiàn)容納63名乘客的極致空間利用;采用低地板設(shè)計(jì)，中門加裝輪椅升降機(jī)，為歐洲高端市場(chǎng)提供了良好范例。

據(jù)介紹，F(xiàn)6是斯堪尼亞·海格Fencer(擊劍者)家族平臺(tái)產(chǎn)品之一。2021年5月，F(xiàn)encer(擊劍者)平臺(tái)首款車身產(chǎn)品F1在英國正式發(fā)布。一經(jīng)亮相，即站在了世界公交客車行業(yè)前沿。2023年10月，比利時(shí)客車展期間，蘇州金龍高端零碳子品牌Fencer(擊劍者)F1純電公交在歐洲首發(fā)，再次占據(jù)了純電動(dòng)公交客車頂尖位置。

贏在起跑線

提升金牌“含金量”

在客車發(fā)源地、現(xiàn)代客車技術(shù)創(chuàng)新之地——?dú)W洲，蘇州金龍海格客車為什么能做到價(jià)值鏈高端升級(jí)，多年占據(jù)中國高端客車出口海外C位?

得益于斯堪尼亞與海格自2006年建立合作，成功走出客車業(yè)國內(nèi)外聯(lián)姻的“第三種合作模式”，斯堪尼亞·海格雙品牌起步就是全球高端，贏在了起跑線。

“從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀”，蘇州金龍海格客車能夠搶占高端客車戰(zhàn)略高地的核心因素，當(dāng)然離不開堅(jiān)持自主創(chuàng)新、加快智能制造水平，與世界分享清潔能源、新能源領(lǐng)域的“中國客車方案”。

在過去二十年的國際化征程中，蘇州金龍與全球伙伴深度聯(lián)動(dòng)，業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展至全球130多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口客車近5萬輛。

從北京奧運(yùn)到巴黎奧運(yùn)，蘇州金龍海格客車以高質(zhì)量、持續(xù)創(chuàng)新的“中國制造”，在國際舞臺(tái)實(shí)力亮相，不斷提升中國自主客車品牌全球影響力;并以更智慧、更綠色的“中國智造”，提升奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的含金量，加快塑造全球品牌的進(jìn)程，讓中國客車加快走向世界舞臺(tái)的中央。

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