上海軌道交通全網(wǎng)累計運送乘客約2326.7萬人次,日均客流達到775.57萬人次,環(huán)比增幅較突出的車站主要集中在商圈景點和交通樞紐門戶站點。
此外,上海市域機場線開通也迎來首個清明大客流考驗,4月3日客流達到5.02萬人次,創(chuàng)開通運營后新高。
其中,按客流量大小排列,前五條線路依次為3號線、6號線、1號線、環(huán)線、2號線,客運量分別為228萬人次、225萬人次、213萬人次、187萬人次、130萬人次。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”