軌道交通展消息 3月24日下午,2025年廣州市軌道交通產業推介會舉行。34國駐穗領事官員、多個外國商會代表、外資企業代表等參與推介會,共話產業合作機遇。此次推介會的舉行,也代表廣州軌道交通產業“走出去”的步伐進一步提速。據了解,從地鐵線網到城際鐵路、有軌電車全制式覆蓋,廣州地鐵集團目前已服務超50家國內外地鐵(有軌)運營單位,從廣州一地走向粵港澳大灣區、國內主要城市乃至共建“一帶一路”國家和地區,負責運營的軌道交通里程達到1238公里。
走出去產業鏈企業拓展至16個國家和地區
昨日,34國駐穗領事官員、多個外國商會代表、外資企業代表等參與推介會。會上,廣州地鐵集團及下屬各業務板塊作了專題推介,來自巴基斯坦和土耳其的代表分享了合作故事。
近年來,廣州圍繞建設軌道交通先進制造業集群總目標,不斷優化產業發展生態,形成涵蓋規劃設計、建設施工等五大領域的軌道交通全產業鏈,產業規模超2700億元。
廣州地鐵集團本地運營里程突破1000公里,日均客運量接近1000萬人次,最高單日客運量達1220萬人次,成為全球最繁忙的地鐵網絡之一。
得益于中國城市軌道交通的蓬勃發展,從1992年開始,經過33年的發展,廣州地鐵已成為世界公認的最先進的軌道交通系統之一,形成了豐富的經驗和能力。
據了解,目前,廣州軌道交通產業鏈企業已拓展了多個境外項目,涵蓋亞洲、歐洲、非洲、南美洲等地的16個國家和地區,包括設計咨詢、建設施工、裝備制造和運營維護,正逐步走向海外,為全球客戶提供一站式解決方案。
其中,巴基斯坦拉合爾橙線項目是中外軌道交通合作的新典范。拉合爾橙線是巴基斯坦第一條地鐵,也是中巴經濟走廊項下首個啟動實施和開通運營的大型軌道交通項目,全部采用中國標準、技術和裝備,建設期間為當地創造了7000多個工作崗位,自2020年正式運營以來,運營期創造近2000個工作機會,深受當地民眾好評,已成為中巴友誼的新名片。
“巴基斯坦拉合爾橙線是巴基斯坦首條地鐵線路,對于巴基斯坦的公共交通發展有著里程碑式意義。”推介會上,巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局總裁坎瓦爾·安瓦爾·阿里發來視頻,分享拉合爾橙線地鐵項目的合作故事和感悟。
坎瓦爾·安瓦爾·阿里表示,廣州地鐵工作人員嚴謹的工作態度、精湛的專業技術以及對工作的高度責任感,也激勵和感染了巴基斯坦的員工。從列車駕駛到車站服務,從設備維護到應急處置,全方位的培訓讓當地員工迅速掌握了地鐵運營的各項技能,讓拉合爾橙線的準點率和兌現率均高于99%,各項運營指標保持在極高的水平。
盼合作多方推進開啟地鐵合作新篇章
外國駐穗領館、商協會既是廣州發展的見證者、參與者,也是廣州與各國交流合作的友誼使者。
2012年7月,廣州市與土耳其伊斯坦布爾正式建立友好城市關系,兩市在多領域開展了務實交流合作。推介會上,土耳其駐廣州總領事館商務領事詹迪蘭也上臺分享了推動廣州地鐵與伊斯坦布爾地鐵合作的故事。
“伊斯坦布爾和廣州的人口都接近1800萬,對于這種規模的城市,高效和可持續的公共交通并非奢侈品,而是日常必需品。如何高效智能管理龐大規模的復雜地鐵網絡,是雙方面臨的共同課題。”詹迪蘭表示,相信這樣共同的挑戰也是兩地開啟合作新篇章的非常好的基礎。在近期兩市高層簽署的諒解備忘錄框架下,以及在與廣州地鐵的交流中,雙方在技術交流方面也開辟了新的合作空間。
“廣州地鐵技術先進、經驗豐富,目前在尼日利亞已有一條與廣州地鐵合作的城軌線路。接下來,我們還希望推動雙方繼續拓展合作,在尼日利亞其他城市也廣泛鋪開相關合作。”尼日利亞廣州商會主席馬克西姆斯(Maximus Ogbonna)長期在廣東工作和生活,他表示,尼日利亞是非洲第一大經濟體,擁有超2.2億人口,如何便利各城市民眾的通行也將是接下來的發展重點之一。因此,在軌道交通建設等各領域,雙方擁有巨大的合作空間。
據了解,拉各斯是尼日利亞的經濟中心和西非地區第一大城市,擁有超過2000萬人口。拉各斯輕軌藍線是西非地區首條由中國企業自主設計、建造、施工、運營的電氣化城市軌道交通項目。廣州地鐵監理主要負責對該項目兩列動車組的駐廠監造、列車試驗和出廠驗收等提供技術咨詢和監造服務。
廣州市政府外辦負責人表示,外國駐穗領事機構集聚是廣州的重要外事資源,該辦將通過加強與各國駐穗總領事館的交往交流,推進廣州與各派遣地在軌道交通等各領域的合作,助力廣州軌道交通產業“走出去”,實現互利共贏發展。
地鐵體驗在廣州乘地鐵出行是優先選擇
本次推介會也是2025年外國駐穗領團讀懂廣州系列活動之一。在推介會開始前,34國駐穗領事官員體驗搭乘廣州地鐵18號線和8號線,并參觀廣州地鐵線網運營指揮中心。
在參訪過程中,法國、荷蘭、尼日利亞等多國官員紛紛點贊廣州地鐵“便利”“高效”和“舒適”,并期盼推動軌道交通等各領域深化合作。
“我經常乘坐廣州地鐵,因為它真的很方便。”坐在地鐵8號線的列車車廂里,法國駐穗領館副總領事盧繁妮(Fanny Louvel)表示,她來廣州工作生活已有6個月,地鐵等公共交通工具是她日常出行的優先選擇,最常出入的是人流繁忙的珠江新城地鐵站,“有時去白云國際機場我也會選擇搭地鐵去,能夠快捷抵達。”
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...